מגבירי ההילוכים המתקדמים בעלי הביצועים הגבוהים של INKOMA HSE מיועדים ליישומים דינמיים הדורשים מהירויות הרמה בינוניות עד גבוהות ומחזורי עבודה מוגברים. מגבירים אלה אידיאליים למשימות כבדות, עם קיבולות עומס הנעות בין 500 ק"ג (1,100 ליברות) ל-100,000 ק"ג (110 טון).
המארז עשוי מברזל גרפיט כדורי עם סנפירי קירור משולבים, מה שמשפר את פיזור החום, ומבטיח ביצועים אמינים בתנאי מהירות גבוהה ועומס כבד.
תכונות:
● יכולות הרמה:5 קילו-ניוטון עד 1000 קילו-ניוטון
●מהירות מנוע הנעה:עד 3000 סל"ד
●סוג בורג:בורג מכונה טרפזי עם נעילה עצמית (בורג כדורי אופציונלי זמין)
●סִיכָה:
בורג מכונה עם שימון גריז
גלגלי תולעת עם שימון באמבט שמן
●מעגלי סיכה נפרדים עבור רכיבים שונים
●יחסי העברה: שתי אפשרויות - רגיל "N" ואייטי "L"
●גלגלי תולעת וגירים: מוקשחים ומושחזים לעמידות
מחברי בורג מסוג HSE מסוג תולעת אלה אידיאליים עבור תעשיות הדורשות ביצועים ואמינות גבוהים בתחומי הנדסת מכונות, רכב, ספקי כוח, עיבוד מזון, לוגיסטיקה ועוד.
| גודל (HSE) | 32 | 36.1 | 50.1 | 63.1 | 80.1 | 100.1 | 125.1 | 140 | 200.1 | |
| כושר הרמה מקסימלי דינמי/סטטי | [kN] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 200 | 350 | לפי בקשה | 1000 |
| עומס מתיחה מקסימלי דינמי/סטטי | [kN] | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 178 | 350 | 1000 | |
| בורג Tr | 18×6 | 24×5 | 40×8 | 50×9 | 60×12 | 70×12 | 100×16 | 160×20 | ||
| יחס N | 4:1 | 5:1 | 6:1 | 7:1 | 8:1 | 8:1 | 10 2/3:1 | 13 1/3:1 | ||
| הרמה לסיבוב עבור יחס N | [מ"מ/לסיבוב] | 1.5 | 1 | 1.33 | 1.28 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| יחס L | 16:1 | 20:1 | 24:1 | 28:1 | 32:1 | 32:1 | 32:1 | 40:1 | ||
| הרמה לסיבוב עבור יחס L | [מ"מ/לסיבוב] | 0.375 | 0.25 | 0.33 | 0.32 | 0.375 | 0.375 | 0.5 | 0.5 | |
| קיבולת הנעה מקסימלית2) ב-T = 20°C מחזור עבודה (ED) 20%/שעה | [קילוואט] | 0.6 | 0.9 | 1.5 | 2.3 | 3.6 | 4.8 | 7.7 | 17.9 | |
| קיבולת הנעה מקסימלית2) ב-T = 20°C מחזור עבודה (ED) 10%/שעה | [קילוואט] | 1 | 1.5 | 2.6 | 4 | 6.3 | 8.4 | 13.5 | 31 | |
| דירוג יעילות בורג | [%] | 54 | 41 | 40 | 36.5 | 39.5 | 35.5 | 34 | 28.5 | |
| מומנט בורג בכוח הרמה מקסימלי | [ניוטון מטר] | 7,4 | 18,4 | 80 | 190 | 478 | 1060 | 2600 | לפי בקשה | 11115 |
| מומנט מקסימלי מותר של גל ההינע | [ניוטון מטר] | 12,6 | 29,4 | 48,7 | 168 | 398 | 705 | 975 | 4260 | |
| מומנט אינרציה מסה J יחס N סוג 1 | [ק"ג סמ"ר] | 0.237 | 0.466 | 1.247 | 3.1 | 11.97 | 30.11 | 60.76 | - | |
| מומנט אינרציה מסה J יחס N סוג 2 | [ק"ג סמ"ר] | 0.27 | 0.513 | 1.364 | 3.378 | 13.05 | 32.21 | 65.76 | - | |
| מומנט אינרציה מסה J יחס L סוג 1 | [ק"ג סמ"ר] | 0.15 | 0.204 | 0.638 | 1.804 | 8.13 | 20.91 | 44.88 | - | |
| מומנט אינרציה מסה J יחס L סוג 2 | [ק"ג סמ"ר] | 0.153 | 0.207 | 0.645 | 1.822 | 8.2 | 21.04 | 45.43 | - | |
| חומר דיור | AlSi12 | EN-GJS-500-7(GGG50) | ||||||||
| משקל ללא אורך משיכה וצינור הגנה | ק"ג | 2 | 4 | 13 | 25 | 47 | 74 | 145 | לפי בקשה | 870 |
| משקל בורג לכל מהלך של 100 מ"מ | ק"ג | 0.16 | 0.23 | 0.82 | 1.3 | 1.79 | 2.52 | 5.2 | 13.82 | |
| כמות חומר סיכה בגלגל תולעת | ק"ג | 0.07 | 0.15 | 0.4 | 0.9 | 1.5 | 2.1 | 5 | 15.5 | |
